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车用液氢加氢口团标完成审查,助推液氢重卡产业化应用

积极推动民用液氢产业体系建设,引领我国氢能技术进步和产业发展,是北京市近年来一直研究和推进的课题。在北京市科委、中关村管委会的引领和支持下,北京市液氢燃料电池商用车已完成整车的开发和验证,在液氢制备、液氢系统集成、液氢加注及液氢车辆运行等方面积累了丰厚的经验,为推进液氢重卡在京津冀地区示范应用打下了坚实基础。
液氢加氢口是实现液氢加注、转注的关键设备,可以用于车载液氢储供系统的燃料加注、液氢运输槽罐车的装卸车作业,以及其他各类应用场合。目前我国尚无液氢加氢口的相关标准,通过统一的标准规范和实现低温状态下加氢口的安全和高效使用,是降低液氢应用成本的重要环节,也是液氢领域实现大规模发展利用的关键技术之一。
3月3日,由中关村氢能产业联盟组织的《汽车用液氢加氢口》团体标准审查会召开。该标准由北京航天发射技术研究所牵头,联合航天101所、北汽福田、北京天海、中国特检院、北京卡文、东风汽车等单位共同编制。
会议邀请联盟液氢专委会主任、清华大学教授李建秋担任评审专家组组长,北京市科委、中关村管委会双新中心新能源部项目主管马捷、中关村氢能产业联盟秘书长卢琛钰出席会议。

会上,标准牵头单位北京航天15所向与会专家介绍了标准前期的编制情况及多次内部会议的讨论情况,就主要技术内容等进行汇报说明。评审专家和参编单位代表对《汽车用液氢加氢口》团体标准送审稿逐条讨论审查。牵头单位认真听取、回复和记录了专家意见。最后专家组一致认为该标准对加氢口的基本形式、性能要求、试验方法等内容明确合理,符合当前产业发展形势,为液氢加氢口研发、生产和应用提供了明确指导,标准通过评审。
《汽车用液氢加氢口》标准的编制,弥补了国内液氢产业体系的重要一环,有利于实现液氢在车辆领域的推广和应用,为地方和国家实现液氢技术创新提供有力保障。
目前国家及北京市液氢领域标准盘点

为支撑氢能产业标准化发展,中关村氢能产业联盟已立项20余项标准,共计发布19项标准,为行业发展起了良好的促进作用。下一步,中关村氢能产业联盟将进一步支撑北京市氢能产业标准体系建设,推进京津冀氢能产业发展和示范应用,并根据行业发展的迫切需求,分批次立项相关标准,欢迎行业同仁参加标准研制工作。(点击查看联盟标准征集)
联盟液氢专委会介绍
中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟液氢技术专业委员会(简称“液氢专委会”)在北京市科委、中关村管委会的支持下于2023年3月28日正式成立,第一届液氢专委会委员42名,其中,中国工程院院士郑津洋任名誉主任委员,清华大学李建秋任主任委员,单位成员由北汽福田、航天101所、合肥通用机械研究院、中汽中心、天海工业、北京亿华通、中科富海等国内液氢领域企业30余家组成。
液氢专委会集聚液氢领域“产学研服用”优势资源,加强业内学术研讨与交流合作,构建协同创新服务平台,重点推进液氢技术突破、检测体系建立、试点示范推广和产业发展布局等工作,致力于为北京市及京津冀地区民用液氢技术发展贡献力量。

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稿件 | 联盟标准化工作委员会
责编 | 惠子 审核 | Ruth
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