大会发布 | 京津冀氢能产业协同发展现状与战略思路

发展氢能产业是京津冀应对气候变化、推动绿色发展的重要战略选择。京津冀三地在氢能技术研发、产业布局和示范应用方面都走在了全国前列。北京聚集了大量氢能研发机构和创新资源，交通领域的应用场景丰富；天津则在氢能检验检测和港口物流运输方面具有优势；河北省的可再生能源资源丰富，绿氢制取潜力巨大。三地在推动绿色冬奥氢能示范应用和燃料电池汽车城市群建设中，已经形成了良好的协同基础。

京津冀地区制定了相应的“十四五”实施方案，推动氢能产业集聚、商业化和规模化发展。2023年，三地经信部门签署了《京津冀重点产业链协同机制方案》，明确氢能作为重点协同产业链之一，推动“六链五群”区域协作。通过联合梳理分析氢能产业链，三地定位出了14个“卡点”和10个“堵点”环节，识别并集聚了123家重点企业，这些企业将成为推动氢能产业强链补链的“导航图”。

在产业基础方面，京津冀已经基本实现了氢能全产业链的贯通。制氢方面，三地的风电光伏资源丰富，具备天然的绿氢制氢优势。储运环节，虽然当前以高压气态储氢和长管拖车运氢为主，但正在积极研发低温液态和固态储氢技术，安瑞科等企业在此领域居于全国领先地位。加氢装备领域，海德利森等公司也成为了重点企业。在氢能应用方面，北汽福田等公司引领了燃料电池汽车制造业的发展。

京津冀地区在氢能应用示范推广方面也具备广阔的市场空间，特别是在重大活动和工程中积累了丰富的示范经验。例如，在2022年冬奥会期间，1000多辆氢燃料电池汽车参与了交通服务保障，形成了全球最大规模的氢燃料电池车辆应用示范项目。京津冀地区还推动了氢能叉车、液氢供应与重卡示范等多项应用场景的实施。截至2024年7月，三地已累计推广了5799辆燃料电池汽车。

展望未来，张宇航强调，京津冀氢能产业发展将以全产业链协同为目标，构建优势互补、错位发展的产业格局。北京市将重点打造氢能科技创新引领区，聚焦核心技术攻关和氢能应用场景拓展；天津市将建设氢能示范服务先行区，发挥其标准制定和检测能力；河北省则将成为氢能产业供给核心区，推动可再生能源制氢的发展。三地还将规划氢能产业廊道，利用京张承和京保石两条廊道，构建制氢、输氢及装备制造的产业集群，形成北部绿氢制备和南部高端装备制造的产业带。

未来，京津冀地区将实施一系列重大氢能示范工程，包括推动氢燃料电池汽车牵引车和货运车的分阶段替换，建设“氢能-智能网联-北斗定位”三合一的创新应用场景，并构建区域协同、绿色安全的氢能供应保障体系。三地还将探索氢能在发电、供热、冶金等多个领域的全场景示范应用，进一步推动氢能技术的产业化进程。

总的来看，京津冀地区氢能产业的发展目标高度一致，各地在技术、资源和市场应用方面具有显著优势，具备全产业链发展的基础。通过强化区域协作，三地将共同打造国内领先、国际一流的氢能示范区，并在全国碳达峰、碳中和的进程中发挥引领作用。