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能源前沿 | 李建秋:氢能产业与液氢交通的发展趋势分享

第二届北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展对话活动于9月20日在北京大兴国际氢能示范区开幕。当天下午,液氢技术应用专题会召开。专题会汇集了国内液氢领域最前沿的学术领袖与企业专家,汇聚了当今最具代表性的液氢领域的科研成果与应用经验,展示了我国液氢产业发展的前沿水平。

 

在液氢技术专题会上,清华大学教授、博士生导师李建秋发表了《氢能产业与液氢交通的发展趋势》主旨演讲,着重探讨了液氢在交通领域,尤其是重卡和航空领域中的应用潜力。他详细分析了液氢在国内外的研发现状,指出了当前技术挑战,并对未来液氢产业的发展提出了自己的见解。

图 | 清华大学教授、博士生导师 李建秋

 

液氢在交通领域有广阔前景

李建秋教授首先聚焦于液氢技术在交通领域的巨大潜力。他指出,液氢凭借其高能量密度和低排放的优势,尤其适用于重型交通工具,如氢燃料电池重卡和飞机等长距离运输工具。与传统燃料相比,液氢具有显著的减碳效益,在未来绿色交通体系中占据核心位置。李建秋教授认为,液氢不仅能够为陆地交通提供解决方案,还可以在航空航天领域发挥关键作用。

 

国内外液氢技术的差距与挑战

李建秋教授同时对比了国内外液氢技术方面的研发进展,指出了中国在这一领域的现实差距。目前,国外液氢技术已经达到了较高水平,而我国的液氢液化能力仍处于初级阶段。比如国内的液化能力仅为1.5吨至5吨,而国外的液化能力已经达到30吨甚至50吨。李建秋教授强调,中国需要在液氢液化和储运技术上加快步伐,才能赶上国际先进水平。

 

此外,李建秋教授还提到了氢液化的成本问题,尤其是在电价较低的西部地区,液化后的氢通过液氢运输到东部沿海城市,能够显著降低运输成本。他表示,通过优化液化设备的能效和降低电解水制氢的成本,液氢的经济效益可以大幅提高,这也将为未来液氢大规模推广奠定基础。

 

关注氢气排放与安全管理

在谈到液氢技术的应用时,李建秋教授特别关注了氢气排放的安全问题。他指出,随着液氢技术的广泛应用,氢气排放对环境的潜在影响不容忽视,尤其是可能对臭氧层的破坏。因此,他呼吁加强对氢气排放的管理,避免对大气环境造成不可逆转的损害。

 

应加快完善液氢标准体系建设

李建秋教授指出,标准体系的建设对于液氢技术的应用推广至关重要。他强调:“如果没有标准,企业对标准不感兴趣说明市场没有起来。”国内目前在液氢技术标准方面还存在不足,尤其是在重卡和航空领域,液氢的储运、加注、使用标准尚不完备,难以支撑大规模产业化应用。他建议,借鉴欧洲等发达国家的先进标准,同时加快国内标准的制定,以确保液氢技术在未来能有更快的发展和应用。

 

展望液氢未来发展

李建秋教授提到,液氢将在未来的低碳交通和绿色能源体系中发挥举足轻重的作用,将成为实现碳中和目标的重要推手。同时,他建议中国应加大在液氢技术领域的研发投入,尤其是在液化能力、储运技术和标准体系建设方面,应积极缩小与国际先进水平的差距,推动中国液氢技术实现跨越式发展。

 

 

-THE END-

 

 

演讲 | 李建秋  材料整理 | Ruth 

责编 | 惠子  审核 | Ruth

 

 

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创建时间:2024/09/20
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