氢能周报 | 国际版124期 | 0513-0519

0513-0519 | 总第124期

制氢

1. 旭化成在川崎开始多模块碱性电解系统中试

5月13日，日本科技公司旭化成和包括日本政府在内的合作伙伴在日本川崎庆祝了一个新的氢试验工厂的正式开业。该设施于2024年3月开始运营，4个0.8MW模块的试运行是为了实现100MW级多模块绿色制氢碱性电解系统商业化。旭化成目前正在开发Aqualyzer™碱性水电解槽，计划2025年开始其碱性电解槽的商业化活动。

2. 蒂森克虏伯新纪元为30亿欧元的西班牙氢谷提供电解槽

日前，西班牙能源公司Cepsa选择蒂森克虏伯新纪元作为其2GW氢谷项目的首选电解槽供应商，蒂森克虏伯新纪元公司将向西班牙Cepsa的安达卢西亚绿色氢谷一期项目提供15个20MW碱性电解槽模块，并计划到2030年开发2GW的产能。此外，蒂森克虏伯还将向H2 Green Steel供应700MW电解槽，向NEOM Green氢能厂供应超过2GW电解槽。Cepsa氢谷位于西班牙安达卢西亚，计划投资30亿欧元，在其韦尔瓦和加的斯能源园区建立两个绿色氢气生产中心，每年生产30万吨绿色氢气，主要用于生产可再生燃料氨和甲醇。

3. Horizon新的阴离子交换膜取得了技术突破

日前，新加坡公司Horizon Fuel Cell Technologies公司宣布在阴离子交换膜技术方面取得了科学突破。Horizon的膜材料、结构和生产方法显著提高了离子电导率，同时在长时间内实现了强大的机械和化学稳定性。使用完全饱和的碳-氢聚合物树脂作为官能团的基材，其厚度为50μm，仅为碱性电解槽中使用的典型聚苯硫醚（PPS）膜厚度的1/10，抗拉强度超过65MPa，其稳健性是已评估的竞争产品的1.5至2倍。因此，需要更少的材料，并且可以实现更低的内阻，降低了绿氢生产成本。

4. 芬兰、瑞典电企布局核能制氢产业

近日，芬兰和瑞典电企分别宣布与核能制氢有关的计划。此前，芬兰富腾公司（Fortum）宣布在洛维萨（Loviisa）核电厂附近建设制氢试验工厂，拟于2024年夏季开工，2025年底投运。瑞典OKG公司则与Hynion公司签署合同，由后者向其加氢站供应由奥斯卡港（Oskarshamn）核电厂生产的氢气。

5. Whitebark推动地热制氢的商业化途径研究

据悉，Whitebark Energy Limited将在澳大利亚推动地热制氢的商业化途径研究。该研究路线为利用地热制氢，并支持穿越澳大利亚内陆的“氢公路”战略。Whitebark目前的重点是对EPG2049（库珀盆地）地区进行地热资源评估，并完成设计基础，以建立和调试一个可扩展的商业氢项目。

应用

6. Plug推出6级燃料电池卡车

日前，美国Plug Power推出一辆6级中型燃料电池电动卡车，由Plug公司尖端的ProGen燃料电池技术提供动力。该款车专为中程交付而设计，续航里程805公里，不需要商业驾驶执照（CDL）即可操作。目前，该产品正处于最后的集成和测试阶段，预计2024年夏天开始进行公路运营试点。据悉，Plug Power已经部署了超过69000个燃料电池系统和250多个加氢站，并且是液氢的全球最大买家，计划在北美和欧洲运营绿氢公路，并在当地建设了生产电解槽和燃料电池的超级工厂(Gigafactory)，正在开发的多个绿色氢生产工厂预计2028年底投入商业运营。

7. 空中客车启动液态氢飞机地面运营项目

由空中客车公司（Airbus）牵头，学术合作伙伴、机场运营商和领先的氢工业公司支持的一项创新航空氢处理和加油项目已经启动，将在三个欧洲机场演示小型液态氢飞机的地面运行。GOLIAT(液态氢飞机地面运营)项目将从欧盟地平线欧洲框架计划获得1080万欧元的资金，为期四年，将展示如何开发高流量液态氢(LH2)处理和加氢技术，并安全可靠地用于机场运营。

8. 阿联酋向日本交付世界首批蓝色氢基氨

日前，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）向三井公司(Mitsui)交付世界首批经认证的低碳氨的批量商业运输，用于日本的清洁发电。低碳认证从生产到交付，全程由国际知名认证机构TÜV SÜD（南德）负责。此外，ADNOC目前已经开始在阿布扎比设计一个低碳设施，该设施将通过捕获多达300万吨的二氧化碳，每年生产多达36万吨的低碳氢。同时，ADNOC与其合作伙伴TA 'ZIZ、Fertiglobe、G.S.能源公司和三井正在TA 'ZIZ工业化学品园区开发一个每年100万吨的低碳氨设施。

9. 日本伊藤忠将从南非采购绿色氨

Hive Hydrogen计划在2029年从南非南部科加港的新工厂开始生产绿色氨，第一阶段年产量90万吨，可再生能源装机量3.5GW，产品可用于重工业和发电厂的燃料、化肥和清洁产品。目前，日本商社伊藤清商事株式会社(Itochu Corp.)牵头的一个集团有意与Hive Hydrogen签订绿色氨的承购协议，项目价值59亿美元。

其他

10. 中俄将在可再生能源、氢能和碳市场等前景领域深化合作

5月16日，中华人民共和国和俄罗斯联邦在两国建交75周年之际关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明。声明提到：持续巩固中俄能源战略合作并实现高水平发展，保障两国经济和能源安全。努力确保国际能源市场稳定且可持续，维护全球能源产业链供应链的稳定和韧性。根据市场原则开展石油、天然气、液化天然气、煤炭、电力等领域合作，确保相关跨境基础设施稳定运营，确保能源运输畅通无阻。共同推进中俄两国企业落实大型能源项目，并在可再生能源、氢能和碳市场等前景领域深化合作。

11. 马来西亚多举措促进氢能产业发展

日前，马来西亚士马勒可再生能源有限公司宣布获得18.8亿林吉特（约28.76亿人民币）融资，将在该国霹雳州开发一座装机容量达60兆瓦的绿氢工厂，这是马来西亚迄今规模最大的绿氢项目。近年来，马来西亚积极促进绿色低碳产业发展，氢能产业成为发展重点之一。2023年7月，马来西亚政府出台“国家能源转型路线图”，氢能被列为六大能源转型杠杆之一，随后发布了“氢能经济和技术路线图”，为氢能产业发展设定了具体目标和行动计划，包括加强氢能产业投资和研发、打造氢能经济生态系统和产业链等。制氢方面，沙捞越州水力资源丰富，2019年开设了东南亚第一座综合氢气工厂，目前该州正在开发两个主要的氢气生产项目，预计将于2027年开始运营，并计划将产品出口至其他国家；交通应用方面，2023年9月，由中国中车株洲电力机车研究所有限公司所自主研发制造的氢能源智轨电车在沙捞越州古晋市进行试跑，马来西亚布城日前也举行氢能车示范活动，2024年底将在布城推出首个移动式加氢装置，进一步推广氢能车。

12. 澳大利亚发放44亿美元补贴用于绿色氢生产

据悉，澳大利亚联邦将为绿色氢生产商提供了67亿澳元(44亿美元)的税收抵免(补贴)计划，每公斤2澳元，预计将于2027年至2028年推出。此外，还增加了13亿澳元（8.59亿美元）补贴资金，以支持下一轮氢能领先计划，该计划旨在支持“早期投资于该行业的领先企业的发展”。同时，根据“澳大利亚制造的未来（A future made in Australia）”计划，将提供17亿澳元（11亿美元）用于促进绿色金属和低碳燃料等净零创新，并提供3220万澳元（2100万美元）用于加快原产地保证计划的初始阶段，重点是可再生氢。