国际氢报（0717-0723）| 德国政府欲打造上万公里的“氢能高速公路”；澳大利亚和韩国合作建立绿色能源走廊……

0717-0723  | 总第84期

制氢

1. 斗山与英国庄信万丰签署氨分解技术联合协议

斗山恒能于7月17日宣布，与英国庄信万丰（以下简称JM）签署了“氨裂解业务联合研究协议”和“氨裂解技术开发研究服务”合同。JM计划于今年年底前开展与燃氢联合循环发电相关联的氨裂解模型开发研究。基于此，两家公司计划共同开发氨裂解工艺与燃氢联合循环发电的一体化设计技术，并将其应用于未来的燃氢联合循环发电。该氨裂解技术将氢燃气轮机首次发电后产生的余热回收到分解器再利用，提高了电厂的整体效率。

储运加

2. ADNOC在中东启动首个高速加氢站

7月19日，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）宣布，其正在马斯达尔城开发中东首个高速加氢站，加氢站将使用清洁氢气，第二座加氢站位于迪拜高尔夫城。此外，丰田和AI-Futtaim Motors将提供氢动力汽车，对高速加氢站进行测试。据悉，ADNOC已拨款150亿美元用于新能源和脱碳技术，旨在到2030年将其碳强度降低25%，并在2050年实现净零排放。

3. Hexagon Purus收到300万欧元70MPa移动加氢站订单

氢能基础设施解决方案制造商Hexagon Purus已收到欧洲一家大型OEM(原始设备制造商)的订单，将为70MPa的商用车开发下一代移动加氢站，计划于2024年第四季度交付。该加氢站将用于展示和验证商用车的氢能供应情况，订单价值约为300万欧元。

4. 德国政府欲打造上万公里的“氢能高速公路”

据悉，德国为确保氢能长距离运输，将打造“全国氢能核心网络”，该计划将主要改造已有天然气管道。据悉，未来改造管道将占一半以上。根据目前规划，该网络将包括总长度为11200公里的管线，计划于2032年投入运营。同时，未来将有越来越多的本地分销网从中分支出来，全面的氢能网络发展计划将于2023年年底纳入《能源工业法》。

应用

5. 博世与尼古拉共同开发改进型燃料电池卡车

近日，尼古拉和博世宣布将共同开发改进尼古拉Tre Class-8燃料电池卡车，该款卡车将搭载博世燃料电池模块，并计划在2023年第三季度提供给美国市场。据悉，到2030年，博世与氢相关的业务将达到50亿欧元，并认为未来氢燃料电池重卡将抢占20%的市场份额。此外，博世计划在德国、中国、美国等地建立工厂，生产燃料电池模块、电堆以及关键部件等。

6. 液化空气为全球首艘氢动力内河集装箱船供氢

液化空气与Future Proof Shipping航运公司（FPS）合作的全球首艘氢动力内河集装箱船——“H2 Barge 1”号成功下水。液化空气特别设计了适合内河航运的储氢装置，该储氢方案将压缩氢气储存在储氢集装箱内，并通过置换集装箱的方式进行快速、安全的船舶加氢。

7. 巴拉德助力PESA新型氢燃料电池机车

波兰最大的机车车辆制造商PESA推出了首款经过认证的氢动力调车机车，并将获准进入欧洲市场。该新型SM42-6Dn原型四轴机车由两个巴拉德85千瓦的质子交换膜燃料电池模组提供动力，自重70吨，储氢量为175公斤，单次加氢后可进行24小时的调车作业，最高时速为90公里/小时，运行环境温度为-25℃~35℃。同时，具有制动能量回收功能，可为167.6千瓦时的钛酸锂牵引电池进行供电。

8. 创新的天然气燃料电池为500户家庭提供清洁可靠的电力

日前，瓦特燃料电池公司(WATT Fuel Cell)宣布将提供500个住宅Imperium®固体氧化物燃料电池(SOFC)给弗吉尼亚西部天然气公共事业公司Hope Gas, Inc.，该燃料电池系统通过从现成的天然气中提取氢分子进行发电，功率为1.5KW。这种以天然气驱动的燃料电池与商业电网并行运行，其大小可以为一个典型的家庭提供安静、无污染的电力，以解决西弗吉尼亚州配电网不可靠的问题。

9. 澳大利亚和韩国合作建立绿色能源走廊

日前，韩国与澳大利亚签署《首脑协议》，澳大利亚昆士兰将向韩国出口绿氨，在两国之间建立绿色能源走廊。北昆士兰拟议的大型项目每年将生产高达180万吨的绿氨，并将支持方舟能源公司Collinsville绿色能源中心高达4.5GW的可再生能源项目建设。

其他

10. 巴拿马公布国家氢能战略目标

近日，巴拿马政府批准国家氢能战略，该氢能战略的主要目的是利用巴拿马作为海运贸易关键中转站的地位（通过50英里长的巴拿马运河）和中美洲机场枢纽，成为“新的全球绿氢市场的区域性主角”。巴拿马计划将氢能主要应用在船舶，同时关注航空、工业供热、重卡、化工领域。此外，巴拿马政府正在制定计划，建立政府间组织，促进绿氢、氨和绿色甲醇的贸易。该组织将于2023年11月在阿拉伯联合酋长国举行的第28届联合国气候变化大会上启动。