2021年12月-第1期《国际周报》

1. 比利时太阳能板制氢技术新进展

近日据外媒报道，比利时鲁汶大学(Katholieke Universiteit Leuven)生物工程学院教授Johan Martens团队历经10年，研发出了特殊的太阳能电池板技术：利用空气中的水蒸汽中制氢。KUL的生物工程师Tom Bosserez表示称，空气中存在水分，空气照射光伏板，同时太阳能就能到达光伏板，把空气中的水转化为氢气后导出。利用20个太阳能电池板，即可供一个家庭的全年用电与供暖，该技术甚至可在世界水资源不足的地区使用。研究小组还表示，该太阳能电池板每天可生产250L氢，将在未来的两至三年内对技术进行测试并商业化。

2. 2031年澳大利亚CQ-H2项目日产绿氢可达900吨

据悉，Stanwell Corporation （澳大利亚能源公司）将在澳大利亚昆士兰开发一项 3,000 MW的绿氢工程，力争到 2031年氢气达到日产900吨。项目开发的财团Stanwell与 ACCIONA Energía（西班牙能源公司）项目负责人于日前签署了有关未来能源供应的谅解备忘录 (MoU)，并将该电解水制氢项目命名为CQ-H2，最初计划在2026年达到氢气日产量100吨，后扩展规模，预计到2031年每天可产900吨氢。该项目由Stanwell Corporation牵头，还包括日本公司岩谷、川崎重工、关西电力和丸红公司（日本大型综合商社）及澳大利亚集团 APT Management Services (APA)。

3. HRC携手德国VOSS Fluid，共同开发未来储氢系统解决方案

近日，HRC（全球复合材料综合解决方案提供商）与德国VOSS集团旗下液压连接技术领先制造商VOSS Fluid共同签署了《联合项目开发协议》，双方将携手共同开发未来储氢系统解决方案。ACTC（HRC集团成员）副总经理Timo Huber博士和HRC全球业务发展总监Erich Fries，VOSS Fluid首席执行官兼董事总经理Christian Mertens和项目经理Hans-Christian Früh博士分别代表双方企业出席了签约仪式。

4. Alkaline Fuel Cell Power与布拉格化学技术学院就新一代氢能燃料电池达成合作

近日，Alkaline Fuel Cell Power公司表示，布拉格化学技术学院实验室（UCT Prague）有助于验证其公司最新一代Gen3.0系统中由非贵重材料生产的电极性能，双方合作后，新一代Gen3.0燃料电池系统性能将进一步加强。Alkaline Fuel Cell Power 首席执行官 Jef Spaepen 称：“确保与布拉格化学技术学院实验室的合作是我们下一代碱性燃料电池系统商业化道路上的一个重要里程碑。布拉格化学技术学院实验室配备了水平光谱分析能力及其它专业设备，使AFCP能够获得先进设备、实验室能力和技术专长。此次合作旨在降低制造成本，进一步打开海内外市场。”

5. myFC称其微型氢能燃料电池可降低仓库机器人成本

据myFC（瑞典燃料电池公司）透露，由于微型燃料电池其能适应仓库机器人狭小空间的优势，预计投入使用后可达到降低仓库机器人总成本（TCO）的要求。目前现代机器人电池充电约需要一个半小时，与只需数分就能充满的氢燃料电池相比，效率不尽如人意。但微型燃料电池体积更小，可据机器人所需精确尺寸和容量定制电源模块，最终成功降低CTO。为实现这一目标，需要一个电池作为缓冲器来优化和机器人发动机相关的燃料电池，因此电池和燃料电池可作为互补来使用。

6. 欧洲伊比利亚半岛获23亿欧元绿氢零碳钢生产超级项目

近日，H2 Green Steel（瑞典创新型钢铁初创公司）和西班牙伊德贝拉电力公司将就价值23亿欧元的大型绿氢项目共同合作。该项目将在伊比利亚半岛引进一个用绿氢生产钢铁的1GW的绿氢工厂；双方将打造一个200万吨的直接还原塔来输送绿氢，最终生产绿色钢材。作为合资企业，伊德贝拉电力公司将为该工厂提供可再生电力，直接还原钢铁生产，而H2 Green Steel公司负责下游的绿钢生产。

除此之外，双方还将就新绿钢生产工厂进行选址，计划每年生产250万-500万吨的绿钢。

7. 康斯堡集团研发世界首款全尺寸氢能动力系统

 近日，康斯堡集团（挪威船舶研发公司）宣布称公司成功测试并验证了全新船用氢能燃料电池传动系统。该研发项目是HySeas氢能海洋大计划的一部分，旨在展示用于船舶和渡轮的可拓展氢能系统。

此外，康斯堡公司在卑尔根郊外的Ågotnes建造了一个基于氢能为动力的全尺寸燃料电池推进系统。该系统正进行为期4个月的测试计划，验证氢能动力的RoPax渡轮的最终设计成功与否。康斯堡公司表示，对动力系统进行测试旨在证明氢能燃料电池可轻松的集成到混合动力系统中。

8. Aurelia Turbines获500万欧元资金发展氢能燃气轮机

近日，芬兰Climate Fund（气候基金）宣布将向Aurelia Turbines（小型燃气轮机制造商）投资500万欧元，生产可用氢的燃气轮机。据Aurelia Turbines透露，该笔资金有助于扩展公司创新技术的规模，帮助实现芬兰氢能经济多样化，为清洁能源载体创造更为成熟的应用场地。Aurelia Turbines的CEO, Matti Malkamäki表示说：“公司生产的Aurelia®A400燃气轮机，可应用于世界各地的分散电网中，进行小规模热电联产应用。只需对燃气轮机进行小范围改装，同等燃气轮机就可利用氢能作为燃料。”

9. 英国皇家空军使用氢合成燃料飞行创下了吉尼斯世界纪录

近日，由机长Peter Hackett驾驶的伊卡洛斯-C42轻型飞机在科茨沃尔德机场完成了世界首次合成汽油动力的短途飞行。这种来自Zero Petroleum的合成燃料——UL91是通过从水中提取的氢和从大气中提取的二氧化碳来制造的。它能利用风能或太阳能等可再生资源产生的电力，将这些元素结合为合成燃料。这项创新是英国皇家空军“马丁项目”的一部分，有可能为每次飞行达到80-90%的碳减排。

10. DNV将对欧洲天然气管网用氢潜力进行探索

据悉，DNV宣布将对欧洲天然气管网用氢潜力进行研究，作为Ready4H2氢能项目的一部分，DNV计划把欧洲80多家气体经销和组织的氢能行业专业知识和经验结合在一起，分析欧洲气体经销商如何支持欧洲不断的用氢需求，打造富强的氢能经济。DNV项目经理表示，欧洲天然管网非常庞大，Ready4H2项目就代表了欧洲超过150万公里的管网，若将大部分的天然气管网都重新拓展并调整用途，那么它们能以更低的成本推动天然气到氢气的过渡。