2021年12月-第2期《国际周报》

1. Fortescue Future Industries探索印尼可再生能源制氢

近日，Fortescue Future Industries (简称“FFI”，全球第四大铁矿商、澳大利亚Fortescue集团旗下子公司)签署了一项新协议，将探索印尼绿氢能项目。据协议内容，FFI公司将研发每年最低产绿氢达60万吨的工厂设施。

为实现该目标，FFI公司和印尼北加里曼丹政府签署新协议，引入清洁能源载体并协助印尼进行脱碳。该项目可显著提升印尼的脱碳目标，协助印尼把业务拓展至利润丰厚的亚洲氢能市场。

2. 科莱恩研发新一代氨裂解催化剂，支持全球氢能革命

据外媒报道，特种化工产品公司科莱恩正积极参与德国TransHyDE项目，该项目将研发氨裂解工艺技术和催化剂，促进未来氢气运输，包括远距离运输；子项目AmmoRef则致力于彻底改变德国氢能运输基础设施，为全面能源转型做好准备。

科莱恩催化剂研发主管Marvin Estenfelder表示，公司多年来一直参与该领域的研发和跨行业合作，已研发出多种用于创新氢能应用的催化剂。目前，氢的高挥发性和极低的密度使得氢气运输成本居高不下，我们可以将氢气转化为氨 (NH3) 以供运输，然后在使用时将其释放出来。氢气释放是通过氨裂解生成氢来实现的，AmmoRef项目旨在以更低的能源成本和更高的效率研发用于氨裂解的新催化剂和技术。

3. H2Gate项目实施新进展

H2Gate项目是由Evos、Hydrogenious（德国液态有机储氢企业）、Hysilabs（法国液态储氢方案企业）、Electriq Global（以色列燃料加注系统公司）和阿姆斯特丹港口所主导，该项目承诺在阿姆斯特丹港口打造一个100%绿色运输、存储、释放、和配送价值链地区及其腹地，包括荷兰和德国主要的工业中心。H2Gate项目将利用多种氢载体技术协同捆绑，把绿氢安全的运输到阿姆斯特丹港口地区和鲁尔地区等。这些技术可以替代氨基载体和液氢安全问题。阿姆斯特丹港现码头基础设施非常适合这些氢载体。

在未来一段时间内，该项目将和来自全球各个地区的氢气生产商和客户一起，逐步打造这条新的氢气供应链。项目计划通过阿姆斯特丹进口100万吨绿氢，日前H2Gate项目代表已将该计划交给了欧盟委员会副主席弗朗斯·蒂默曼斯。

4. 德燃动力与EKPO就燃料电池系统达成合作

12月8日，中国系统集成商德燃（浙江）动力科技有限公司（DR Powertrain System Co.,Ltd.中德合资企业）与EKPO燃料电池技术有限公司（EKPO Fuel Cell Technologies GmbH. 下称“EKPO”，由爱尔铃克铃尔集团与彼欧集团合资成立) 达成合作，将为车用和非车辆应用开发配备EKPO电堆的燃料电池系统。据协议，EKPO将为德燃动力提供燃料电池电堆，用于国内厂商生产的车用与非车用领域的燃料电池系统集成。同时EKPO将利用其在苏州的子工厂为公司在亚洲地区的工程开发、测试验证和小批量生产等活动提供地理优势。

5. EMP获得国际OEM研发合同，为燃料电池卡车供应高压风扇

近日，英国世界领先的泵制造商Concentric AB旗下EMP公司获得国际OEM研发合同，为燃料电池卡车供应高压风扇。该合同价值2700万美元，为期五年。目前EMP已经为公路和非公路应用供应了大量电动低压风扇，但这将是公司第一个使用高压电源的产品，电机和控制器将使用800V电源提供高达25KW的功率，产品采用模块化设计可在 EMP众多冷却系统中使用。此外，该产品允许使用高压电源，无需低压直流转换器，采用直流无刷设计，使用寿命>50,000小时。

6. 莱茵集团与川崎重工就大型燃氢发电站达成合作

近日，莱茵集团(RWE)与川崎重工(Kawasaki)计划建立一座100%使用氢燃气轮机的大型发电站，地点在德国林根。该项目将是世界上第一个使用燃气轮机将100%的氢转化为工业规模电力的项目，发电容量为34MW，预计在2024年中期投入运营。其中，川崎的燃气轮机提供了燃料灵活性：可使用100%的氢气、100%的天然气以及两者的任意组合；且在项目过程中还计划使用川崎重工开发的两种燃烧系统，目前两者都已经在日本神户的一个1MW的示范项目中进行测试。

7. 美国第一家零排放航空公司将于2022年春季开业

近日，Universal Hydrogen宣布将和Connect Airlines携手创建美国第一家零排放航空公司。Universal Hydrogen Co.是通过采用氢作为通用燃料来引领航空脱碳革命的公司，它与更智能的初创航空公司Connect Airlines合作，共同宣布已签署一份新的绿色能源推进的意向书(LOI)，这将使Connect Airlines很快成为美国第一家零排放航空公司。作为定期航空公司，目前正处于美国交通部(Department of Transportation)认证的最后阶段，将于2022年春季开始正式提供服务。

8. 雷克萨斯推出新款氢能发动机越野车

近日，雷克萨斯推出一款休闲越野车ROV,该越野车可使用氢能来提供动力。该款车型由雷克萨斯首款氢能发动机进行驱动，优越性在于其悬挂、保护笼和厚重的越野轮胎。该1.0氢气发动机的工作原理与汽油内燃机类同，在紧固的高压储氢罐中，直接将氢气喷射进燃料室。此等情况下，汽车轰鸣声虽与内燃机相似，但实现了碳减排。此外，该款车型的悬架罩与储氢罐相连，在保护部件功能的同时也传达出雷克萨斯该款SUV保持了一如既往的耐用感。

9. 美国氢能联盟USHA成立

12月7日，美国西部各州氢能联盟正式成为美国氢能联盟USHA。美国氢能联盟USHA的使命是成为直接协助政策制定者制定氢能和燃料电池政策的首选组织，积极有效的倡导氢能和燃料电池行业，实现美国氢能和燃料电池的战略部署。美国氢能联盟执行董事 Roxana Bekemohammadi 表示：“我们很高兴能够传播氢燃料和燃料电池技术是应对气候变化的关键解决方案，并将继续大力倡导让这些清洁解决方案取得成果的政策。”

目前，美国氢能联盟的新H2NET计划是帮助美国各州以有效协调的方式连接新形成的氢能中心和走廊的关键。

10. 日本拟增加对氢燃料电池车补助

近日据日媒报道，为提高新能源汽车的市场占有率，日本政府有意从明年春季开始，对购买新能源汽车的消费者予以加倍补助，最高可达250万日元（约合人民币14万元）。据悉，从2022年春季开始，日本消费者如果新购买EV纯电动车，可以获得比目前补贴多两倍，最多为80万日元（约合人民币4.5万元）。如果购买的是PHEV插电混动策划，可以获得比目前补贴多2.5倍，最多50万日元（约合人民币2.8万元）。